KSB a présenté pour la première fois au salon ISH de Francfort sa nouvelle gamme de pompes de circulation « High efficiency ».
Il s'agit de pompes « in line » Etaline, éprouvées de longue date, maintenant équipées de nouveaux moteurs électriques de la classe de rendement IE4 (Super Premium Efficiency). En matière de consommation électrique, ces moteurs répondent donc aux exigences les plus élevées de la spécification technique 60034-30:2008, établie par la Commission électrotechnique internationale, qui est entrée en vigueur au début de l'année dans le monde entier.
En équipant la pompe d'un PumpDrive, le variateur de vitesse développé par KSB, les exploitants d'installations de chauffage / climatisation peuvent économiser jusqu'à 65 % sur les coûts d'électricité au niveau de la fonction de pompage.
Grâce à la régulation de pression avec valeur de consigne en fonction du débit (compensation des pertes de charge), mise au point par KSB, les gains énergétiques réalisés en charge partielle par le moteur sont nettement supérieurs à ceux des systèmes à vitesse régulée à valeur de consigne constante. Dans le cas d'un moteur de 15 kW, cela peut signifier jusqu'à 1000 euros/an d'économies sur la facture d'électricité.
En outre, un module optionnel permet la communication entre deux moteurs, offrant ainsi à l'exploitant la possibilité d'exploiter deux pompes simultanément à l'aide de la commande séquentielle intégrée. L?Etaline Z (version double), dont les deux moteurs peuvent fonctionner en parallèle, devient de ce fait un groupe de pompage à part entière qui s'adapte précisément à la demande.
Le PumpDrive est équipé d'un écran lumineux ergonomique qui affiche en permanence la vitesse de rotation effective et permet le réglage sur place de la vitesse de rotation et d'autres valeurs de consigne. Un régulateur PI ainsi que les entrées et sorties analogiques et Tout ou Rien pour les signaux normalisés permettent tous les types de régulation courants de pompes. De plus, le système intègre en standard des fonctions de protection du moteur.
KSB est le seul constructeur à offrir un système de variation de vitesse monté sur le moteur pour des pompes jusqu'à 45 kW de puissance. La mise en service est aussi aisée que dans le cas d'une pompe non régulée.
