Deux ans après avoir obtenu la maîtrise d’œuvre du 1er secteur du Canal Seine-Nord Europe avec le groupement Team’O+, Arcadis remporte la maîtrise d’œuvre du 3ème secteur du projet d’infrastructure en tant que mandataire de groupement.
Dans le cadre du projet Européen Seine-Escaut visant à constituer le premier réseau fluvial européen, le Canal Seine-Nord Europe situé entre Compiègne et Aubencheul-au-Bac doit favoriser le mode fluvial qui consomme 2,5 à 5 fois moins de carburant que les autres modes de transport sur cet axe. Le Canal Seine-Nord Europe est la liaison fluviale à grand gabarit Seine-Escaut, qui comprend une partie des réseaux fluviaux wallon, flamand et la partie nord du réseau français, du Havre à Dunkerque.
Sur plus 107 km de
long, il offrira un accès unique à 6 ports de la rangée nord-européenne à
l’ensemble des opérateurs qui s’installeront le long de cette liaison
Seine-Escaut en Haute-Normandie, en Ile-de-France, en Picardie et dans le
Nord-Pas-de-Calais et permettra le passage de bateaux jusqu’à 4 400 tonnes.
Dans le cadre de la MOE du secteur 3 du Canal Seine-Nord Europe, la mission du groupement composé de Sweco et Explorations architecture et piloté par Arcadis comprend la conception du canal et de ses ouvrages annexes, ainsi que la supervision des travaux qui démarreront en 2023. Outre la direction de projet, Arcadis réalisera l’ensemble des études d’ingénierie et apportera son expertise sur le volet environnemental.
« Nous
sommes très fiers de contribuer à favoriser le transport fluvial, un mode de transport
à haute performance environnementale et économique, qui répond aux enjeux de la
transition énergétique, souligne Nicolas Ledoux, CEO d’Arcadis France.
Le Canal Seine-Nord Europe va non seulement permettre d’effectuer un report
modal de la route vers le fluvial, mais aussi de créer de la valeur ajoutée
économique, logistique, agricole et climatique pour les territoires traversés.
Arcadis met à profit son expertise pluridisciplinaire et internationale pour
accompagner la Société du Canal Seine-Nord Europe dans ce projet complexe et
d’envergure qui aura des bénéfices au-delà des frontières et des générations ».
Le démarrage des travaux du CSNE est prévu en 2020
pour une mise en service en décembre 2028.
Ce projet d’infrastructure représente 5 milliards
d’euros de commandes publiques sur la durée.
