Auparavant conçu pour assurer des opérations de nettoyage et d’entretien sans aucune intervention humaine, Birco a adapté le système de ses deux plus grands modèles de chambres souterraines (MC-3500 et MC-4500) afin que l’accès soit garanti au personnel. La raison ? Une demande des clients français. Des clients qui ne souhaitent pas forcément procéder à une opération de maintenance avec intervention humaine, mais qui souhaitent tout simplement être rassurés.
« Notre système
n’a pas besoin d’intervention humaine et est très efficace, nous n’en doutons
pas
indique Olivier Kuhlmann, Directeur Birco France. Mais si le client veut avoir cette possibilité, alors nous la lui
donnons. Car notre métier, c’est aussi d’être à l’écoute de nos clients. »
Birco
propose différentes tailles de chambres, avec des capacités et des utilités
spécifiques pour tous types de terrains. Un regard de contrôle, équipé d’une
surverse, est installé en amont du système. Il permet l’accès à l’Isolator Row.
Tous les modèles de chambres peuvent être facilement nettoyés et entretenus
sans aucune intervention humaine. Mais parce qu’elles sont les plus grandes,
les chambres MC-3500 et MC-4500 sont également accessibles. Pour ces dernières,
en cas de nécessité de nettoyage et d‘entretien, il sera donc maintenant
possible de faire appel, au choix : à un personnel qualifié pour accéder au
tunnel Isolator Row, ou procéder de façon mécanique uniquement.
Si
les modèles MC-3500 et MC-4500 sont accessibles pour le personnel de
maintenance, les autres modèles plus petits, ne le sont pas. L’entretien des
modèles SC-160, SC-310 et SC-740 repose donc uniquement sur la conception du
système qui permet l’utilisation exclusive de la technologie : grâce à
l’Isolator Row, toutes les chambres souterraines proposées par Birco bénéficie
d’un système de maintenance conçu pour assurer des opérations de nettoyage et
d’entretien, sans aucune intervention humaine.
Le
principe est simple. Le système des chambres repose sur plusieurs tunnels qui
se remplissent successivement grâce à un système de surverse. L’Isolator Row,
le premier tunnel, intercepte le premier flux qui est le plus chargé en
polluants. Avec son géotextile tissé, il retient les matières en suspension et
les polluants par sédimentation. Parce que l’Isolator Row est accessible par un
regard de contrôle, il est possible de faire uniquement appel à une solution
technique en insérant depuis l’extérieur une buse de rinçage dans le tunnel
Isolator afin d’expulser les sédiments en direction d’un regard muni d’un dessableur,
à partir duquel les sédiments sont ensuite aspirés à l’aide d’outils adaptés.
La
raison de ce choix technique ? La sécurité : « la sécurité du personnel est une de nos principales préoccupations.
Tout d’abord parce qu’il s’agit d’hommes qui travaillent ; mais aussi parce que
nous faisons de la sécurité, un des gages de la qualité de nos installations
», insiste Oliver Kuhlmann. Aucune personne n’a besoin de descendre dans le
tunnel. Il en résulte un système « facile, pratique, efficace et surtout garant
de la sécurité du personnel. ». Marian Dürrschnabel, chef de produit, précise :
« Il faut bien être conscient d’une chose
: certaines solutions sur le marché nécessitent absolument une intervention
humaine. Ce genre d’intervention ne peut être réalisée que par un personnel
qualifié, étant donnés tous les risques qui en découlent. Grâce à notre
système, les opérations de maintenance et d’entretien sont donc simples et
sécurisées ».
Le
système StormTech est certifié CSTB en France, DIBt en Allemagne et BBA au
Royaume-Uni.
